0°

国航上半年营业收入653.13亿元,同比上升1.67%

? ? ? ? ?中国国际航空股份有限公司公布其截至2019年6月30日6个月(期内)之业绩。

  2019年上半年,中国民航坚持“控总量、调结构”政策,加大供给侧结构性改革力度,客运增速虽有所放缓,但在全球范围仍处于较高水平。本集团密切关注宏观和行业变化,紧盯市场动向,及时有效地调整航线网络;?#20013;?#25552;高资源配置水平、优化生产组织,飞机利用率、平均客座率均实现同比提升;积极应对部分飞机停场,统筹航线运力资源配置,弥补运力缺口;加强大项成本管控,调整优化债务结构。虽然面临国际局势复杂、油价和汇率波动等不利因素,本报告期内业绩仍保?#20013;?#19994;领先优势。

  财务摘要

  2019年上半年,国航营业收入653.13亿元,同比上升1.67%。其中,主营业务收入为638.09亿元,同比增长1.92%,客运收入为598.51亿元,同比上升5.20%。货运收入为28.30亿元,同比下降44.23%,主要是国货航不再纳入合并范围。

  营业成本为547.77亿元,同比上升0.97%。期内汇兑净损失为1.19亿元,去年同期为汇兑净损失5.18亿元。

  利润总额为44.99亿元,同比下降9.95%。

  业务回顾

  上半年,国航整体运力投入(ATK)为183.19亿可用吨公里,同比增长5.16%,完成运输总周转量(RTK)124.76亿收入吨公里,同比增长4.55%。

  运输旅客5,648万人次,同比增长5.08%。客运运力(ASK)达到1,417.28亿可用座公里,同比增长5.93%。其中国内、国际及地区航线同比分别增长3.43%、8.80%和16.78%。旅客周转量(RPK)达到1,147.84亿收入客公里,同比增长6.60%。其中,国内、国际及地区航线同比分别增长3.28%、10.95%和18.61%。客座率为80.99%,同比上升0.51个百分点。

  上半年,国航引进飞机19架,退出飞机12架,机队总规模达到676架,平均机龄6.81年。公司?#24179;?#20840;机队优化运营,统筹航线运力资源配置,飞机日利用率提高0.15小?#20445;?#25928;率提升及结构化增利近4亿元。

  航线网络?#20013;?#25299;展,枢纽建设不断?#24179;?/b>

  国航坚持四角菱形枢纽网络战略,国际国内航线网络均衡发展。上半年,国航积极响应国家“一带一路”倡议,?#26412;?#26530;纽开通?#26412;?喀什等国内航线,?#26412;?金边等国际航线。优化调整?#26412;?伦敦、?#26412;?广州等国际国内航线时刻和机?#20572;本?#26530;纽航班波及联程中转?#20013;?#20248;化。新开11个国家共24个站点经?#26412;?#20013;转国内全委托方?#38477;?#34892;李直挂服务,覆盖经?#26412;?#22269;际中转国内旅客总量的96%。?#26412;?#26530;纽中转联程人数同比增长11%,航班规模不断扩大,枢纽商业价值稳步提升。上海国际门户通过联营合作,打造国内、国际更多网络衔接;成都国际枢纽结合天府机场落成在即,布局更广航线网络。深圳国际门户开通“一带一路”航线,助力粤港澳大湾区建设。截至2019年6月底,集团经营的客运航线条数达到766条,其中国内航线605条,国际航线132条,地区航线29条。公司通航国家及地区41个,通航城市190个,其中国内120个,国际67个,地区3个。公司还积极开展国际化合作,36家合作伙伴为公司提供每周15,436班次代码共享航班;通过与星空联盟成员合作,将服务进一步拓展到全球193个国?#19994;?,317个目的地。

  把握市场营销节奏,加快商业模式转型

  国航把握市场营销节奏,提高投入与市场、产品与客户的匹配度,平均客座率同比提升0.51个百分点。细化不同航线两舱政策,两舱收入同比增加4.3%。通过A350新机型悦享经济舱升舱等产品,附加服务产品累计实现销售收入1.6亿元,同比增长73%。加快商业模式转?#20572;?#28145;度挖掘营销创新。移动平台销售功能与体验双提升,APP用户人数达937万人,实现销售收入35.9亿元。扩大国航航旅生态圈,上线“现金+里程”支付方式,将里程消费渗透至更多航旅场景中,提升旅客黏性。“凤凰知音”会员总数达6,009万人,贡献收入同比增加6.3%。

  提升服务产品竞争力,?#25918;?#20215;值稳步增长

  立足真情服务理念,切实提升旅客体验?#27426;员?#26143;空联盟服务标准体系,推动星空联盟数字化、“同一屋檐下”、行李枢纽中心等项?#23458;平M平?#26426;上座椅、娱乐系?#22330;?#31364;体机行李架、客舱灯光产品的优化升级;打通全流程服务信息流,上半年对A320、B777等10架飞机进行机上WIFI改造。全面推广自助值机、全自助行李?#24615;恕?#20154;脸识别+自助登机?#32570;?#25463;履行产品。丰富中转产品,拓展中转引导服务和中转休息室预订渠道。创建机上文化娱乐场景,上半年为旅客提供超过1,031小时、覆盖28种语言的机上娱乐节目。?#25918;平?#35774;?#20013;?#33853;地,?#25918;?#20215;值稳步增长。透过?#26412;?#19990;界园艺博览会“梦之翼”展厅、?#26412;?022年冬奥会“?#26412;?#36234;野滑雪大?#27604;保?#21161;力?#25918;?#20215;值提升。?#25918;?#20256;播屡获大?#20445;?#33635;获“《公关周刊》全球榜单最佳企业?#25918;?#20256;播奖”提名,为全球首次入围该奖项航司;荣获2019年亚太公关大奖“最佳VR/AR”奖项、中国出海?#25918;?#21331;越奖等国内外大奖。

  深化战略协同,加强联营合作

  国航?#20013;?#28145;化与旗下成员航空公司的多?#25918;?#25112;略协同,完善与大规模、多?#25918;?#36816;行相适应的安全审计及管理体系。统筹规划国航系的基地布局与市场布局,完善战略目标管理体系;加强国航系时刻资源共享、运力和市场协同,深化机务成本联动。加强联合采?#28023;?#20570;实数据资产整合,不断将国航系的战略优势转化为经营优势。深化与德国汉莎航空公司的联营合作,?#25237;?#32423;市场合作、休息室与高端服务协同等加强合作。全面启动与加拿大航空公司的联营合作,双方在提升共飞航线收益品质、开展渠道和客户整合、开展代码共享合作等方面取得进展,联营协同效应初?#36739;?#29616;。?#20013;?#28145;化与美国联合航空公司、新西兰航空公司、新加坡航空公司等的协同联营、双边或多边合作,与星空联盟19家、累计36家航企开展代码共享合作。

  展望

  2019年下半年,国航将继续坚持以习近平总书记对民航工作的重要指示精神为指引,坚持稳中求进的工作总基调,坚持高质量发展理念,矢志不渝建设世界一流航空运输集团。将进一步加强对安全工作的管理,进一步提升风险防控能力和盈利能力,进一步优化枢纽网络和生产组织,进一步提升服务质量和旅客体验,以优异的成绩迎接建国70周年。

0 条回复 A 作者 M 管理员
    所有的伟大,都源于一个勇?#19994;?#24320;始!
?#38431;?#24744;,新朋友,?#34892;?#21442;与互动!?#38431;?#24744; {{author}},您在本站有{{commentsCount}}条评论
大丰收客服