貴州空管分局圓滿應對臺風影響解決航空器臨時停放問題

2019年8月24日,臺風“白鹿”登陸我國臺灣,受臺風影響,貴陽龍洞堡機場停場飛機超過了停機位數量,本場一共52個停機位,但預計需要停場56架航空器。在機位無法滿足停場航空器需求的情況下,只能使用滑行道供航空器臨時停放,但滑行道用于航空器停放將會嚴重影響清晨航空器放飛以及地面的運行,對航班正常性將造成較大的影響。經貴州空管分局管制運行部值班領導和塔臺值班科室領導研究后決定啟用應急預案,將A滑行道臨時提供給航空器過夜停放使用。

當天晚上,塔臺管制室與龍洞堡機場現場指揮室和機坪管制室進行研究商討,確定了航空器的擺放位置以及機頭朝向,目的是使推車和場務人員在得到塔臺的許可后能夠快速的進入A滑行道將飛機拖至空閑機位,為地面順暢運行做好安排。8月26日清晨,塔臺管制室與機坪管制室加強協調配合,確保移交道口通暢,避免場務和拖車運行時造成滑行道口堵塞,確保航空器安全運行。同時,塔臺管制室與進近管制室和區域管制室流控席加強協調溝通,確保本場航空器的順利放飛。最后,在塔臺管制室、進近管制室、區域管制室及機坪管制室多家單位的通力合作下,本場早晨大量放飛時段的航班正點率維持在98%以上,在安全運行的同時順利地保障了本場的航班正常性,避免了A滑行道停放航空器對本場安全運行和航班正常性帶來的影響。

暑運期間本場航班量持續高位運行,夏季臺風和雷暴也對航班運行造成了很大的影響,空管各運行部門都面臨艱巨的挑戰。塔臺管制室牢固樹立“以人民為中心”的理念,努力踐行“牢記初心使命、我為安全盡責” 的精神,充分發揮主觀能動性,在確保安全的同時,努力提升航班正常性指標,讓“真情服務”落地生根,全力以赴應對挑戰,做出自己的貢獻。

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